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    新型智能交通降耗供电系统研究

    发布时间: 2022-10-06  点击次数: 136次

      摘要:微轨智能交通系统使用低压滑触线供电,随着线路增长,滑触线上的电压和功率损耗显 著 增 大。针对该问题提出了一种降耗供电系统,该系统由由高压主线路、单相变压器、低压滑触线和低压联络开关等组成。高压主线路采用绝缘电缆,滑触线分段供电,每段有一个单相变压器供电,段间采用低压联络开 关 联 络。采用该供电系统能够有效降低电压和功率损耗,同时保证供电系统安全性、可靠性和三相电流平衡,投资回报较为可观。

       微轨交通系统是一种新型智能交通系统,采用立柱和高架轨道梁,是一种全线悬挂在空中的轨道交通系统,其将轨道和车辆悬挂在高空空置的空间中,相比于常规轨道交通,能够高效利用人们日常生活中的活动空间,并有效地缓解地面交通的拥堵问题。与常规公交、轨道交通等其它公交方式错位发展、互为补充,是其他公共交通方式的有益补充和完善,在人性化、环境匹配、建设周期和成本等方面具有突出的优势。微轨车辆以电力作为动力来源,在轨道梁内部两侧各安装了一根滑触线,滑触线与微轨交通系统供电电源连接,微轨车辆走行部两侧各有一个受流器,受流器与滑触线接触进行受电。由于受流的要求,滑触线是裸露的,为了保证安全,不能给滑触 线 施 加 较 高 电压,只能用常用的电压等级220V 供电。但是随着线路的增长和微轨车辆的增多,线路压降非常严重,且滑触线线路损耗严重,造成 很 大 的 能 源 浪 费。因此需要持续发酵,在今后相当长的时间内,发展公共交通,增加新能源驱动技术的应用,会成为交通行业发展热点。

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